Наш выбор - забастовка!
На УАЗе начались забастовки.
Рабочие автозавода протестуют против ожидаемых увольнений. Руководство компании Sollers информацию об остановках конвейера и массовом конфликте с рабочими опровергает.
Впервые за последние 10 лет рабочие УАЗа вступили в трудовой конфликт с работодателем — 17 декабря вторая смена рабочих полностью не вышла на работу, тем самым остановив работу главного конвейера (примерно с 15.30). Об этом «Известиям» сообщили источник на УАЗе, а также депутат заксобрания Ульяновской области Алексей Куринный и местные правозащитники.
Второй раз главный конвейер останавливался уже на следующий день, 18 декабря, когда на заводе проходила профсоюзная конференция. Не обращая внимания на приказы мастеров, все рабочие первой смены главного конвейера (около 1 тыс.) ушли с рабочих мест, чтобы заставить профком передать их требования Вадиму Швецову, собственнику компании Sollers, в которую входит УАЗ.
— На той неделе в четверг 17 декабря вторая смена главного конвейера не вышла на работу. Люди сказали: «Мы не будем работать!». На следующий день во время первой дневной смены было заседание профкома и конвейер опять останавливался — мы всем скопом пошли передать требования. Около тысячи человек пришло. А на этой неделе в среду (23 декабря) уже несколько бригад не вышло на работу. Конвейер хоть и не остановился, но план производства уже сорван. Сейчас вроде работаем, но люди настроены крайне серьезно. Средние зарплаты — 18–25 тыс. рублей, как на них прожить месяц в нынешней ситуации? Только у некоторых людей зарплаты достигают 30 тыс. рублей — в основном на опасной для здоровья малярке. А у кладовщиков зарплаты, например, есть и 12 тыс. рублей, мастера периодически говорят о том, что будут сокращения в будущем году, — пояснил источник.
Он сообщил, что порядка 800 человек подписали письмо к руководству с требованием проиндексировать заработную плату, которая, по его словам, не индексировалась уже порядка 8 лет. Эту же информацию подтвердил ознакомившийся с письмом рабочих депутат заксобрания Ульяновской области от фракции КПРФ Алексей Куринный.
— Сейчас собралась большая инициативная группа на автозаводе. Они пока по максимуму скрывают свои фамилии, потому что все прекрасно понимают, что это грозит увольнением. Они требуют проиндексировать заработную плату, которая не увеличивалась последние 8–10 лет, — сказал Куринный. — Я знаю, что после этого обращения на заводе была встреча с представителем собственника и профсоюзом.
Руководство компании Sollers, владеющей УАЗом, информацию об остановках конвейера и массовом конфликте с рабочими официально опровергает, признавая споры только с тремя сотрудниками из всего многотысячного завода.
Рабочие вынуждены скрывать свои фамилии, говорит ульяновский журналист и правозащитник Виктор Гусь.
— Раздаются угрозы увольнения и сокращений. В то же время конвейер останавливается, а администрация это пытается замолчать. Люди не выходят на свои рабочие места, — объясняет активист.
В то же время, по словам депутата Куринного, факт трудового конфликта и обращения граждан признает руководитель официального уазовского профсоюза, который входит в холдинг профсоюзов автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения (аналогичная профячейка заняла доминирующее положение на «АвтоВАЗе»). С официальным профосюзом УАЗа связаться не удалось.
— Я побеседовал в связи с этим с руководителем профсоюза УАЗа, спросил: «Сколько вы этим будете заниматься?». Он ответил так: «Как только выйдем из корпоративного отпуска [заканчивается 31 января], так и начнем»… Но эта структура входит в Федерацию независимых профсоюзов России, и, насколько я понял, она достаточно часто занимала позицию собственников, а не рабочих. Люди фактически один на один остаются с администрацией завода в ситуации с низкими зарплатами, постоянными увольнениями. Но сейчас, видимо, довели уже до последней точки коллектив, — заключил депутат.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/600462#ixzz3vLZlsVTZ
Ну и плюс: Рабочие оборонного завода «Радиоприбор» вышли на митинг с требованием зарплаты
Около 300 работников оборонного завода «Радиоприбор» провели митинг во Владивостоке с требованием погасить задолженность по зарплате. Участники акции сообщили «Интерфаксу», что задержки продолжаются уже четвертый месяц, долг приближается к 100 млн руб. Отмечается, что из-за задержек люди начали массово увольняться, что может повлечь за собой срыв выполнения гособоронзаказа.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2885002
На УАЗе начались забастовки.
Рабочие автозавода протестуют против ожидаемых увольнений. Руководство компании Sollers информацию об остановках конвейера и массовом конфликте с рабочими опровергает.
Впервые за последние 10 лет рабочие УАЗа вступили в трудовой конфликт с работодателем — 17 декабря вторая смена рабочих полностью не вышла на работу, тем самым остановив работу главного конвейера (примерно с 15.30). Об этом «Известиям» сообщили источник на УАЗе, а также депутат заксобрания Ульяновской области Алексей Куринный и местные правозащитники.
Второй раз главный конвейер останавливался уже на следующий день, 18 декабря, когда на заводе проходила профсоюзная конференция. Не обращая внимания на приказы мастеров, все рабочие первой смены главного конвейера (около 1 тыс.) ушли с рабочих мест, чтобы заставить профком передать их требования Вадиму Швецову, собственнику компании Sollers, в которую входит УАЗ.
— На той неделе в четверг 17 декабря вторая смена главного конвейера не вышла на работу. Люди сказали: «Мы не будем работать!». На следующий день во время первой дневной смены было заседание профкома и конвейер опять останавливался — мы всем скопом пошли передать требования. Около тысячи человек пришло. А на этой неделе в среду (23 декабря) уже несколько бригад не вышло на работу. Конвейер хоть и не остановился, но план производства уже сорван. Сейчас вроде работаем, но люди настроены крайне серьезно. Средние зарплаты — 18–25 тыс. рублей, как на них прожить месяц в нынешней ситуации? Только у некоторых людей зарплаты достигают 30 тыс. рублей — в основном на опасной для здоровья малярке. А у кладовщиков зарплаты, например, есть и 12 тыс. рублей, мастера периодически говорят о том, что будут сокращения в будущем году, — пояснил источник.
Он сообщил, что порядка 800 человек подписали письмо к руководству с требованием проиндексировать заработную плату, которая, по его словам, не индексировалась уже порядка 8 лет. Эту же информацию подтвердил ознакомившийся с письмом рабочих депутат заксобрания Ульяновской области от фракции КПРФ Алексей Куринный.
— Сейчас собралась большая инициативная группа на автозаводе. Они пока по максимуму скрывают свои фамилии, потому что все прекрасно понимают, что это грозит увольнением. Они требуют проиндексировать заработную плату, которая не увеличивалась последние 8–10 лет, — сказал Куринный. — Я знаю, что после этого обращения на заводе была встреча с представителем собственника и профсоюзом.
Руководство компании Sollers, владеющей УАЗом, информацию об остановках конвейера и массовом конфликте с рабочими официально опровергает, признавая споры только с тремя сотрудниками из всего многотысячного завода.
Рабочие вынуждены скрывать свои фамилии, говорит ульяновский журналист и правозащитник Виктор Гусь.
— Раздаются угрозы увольнения и сокращений. В то же время конвейер останавливается, а администрация это пытается замолчать. Люди не выходят на свои рабочие места, — объясняет активист.
В то же время, по словам депутата Куринного, факт трудового конфликта и обращения граждан признает руководитель официального уазовского профсоюза, который входит в холдинг профсоюзов автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения (аналогичная профячейка заняла доминирующее положение на «АвтоВАЗе»). С официальным профосюзом УАЗа связаться не удалось.
— Я побеседовал в связи с этим с руководителем профсоюза УАЗа, спросил: «Сколько вы этим будете заниматься?». Он ответил так: «Как только выйдем из корпоративного отпуска [заканчивается 31 января], так и начнем»… Но эта структура входит в Федерацию независимых профсоюзов России, и, насколько я понял, она достаточно часто занимала позицию собственников, а не рабочих. Люди фактически один на один остаются с администрацией завода в ситуации с низкими зарплатами, постоянными увольнениями. Но сейчас, видимо, довели уже до последней точки коллектив, — заключил депутат.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/600462#ixzz3vLZlsVTZ
Ну и плюс: Рабочие оборонного завода «Радиоприбор» вышли на митинг с требованием зарплаты
Около 300 работников оборонного завода «Радиоприбор» провели митинг во Владивостоке с требованием погасить задолженность по зарплате. Участники акции сообщили «Интерфаксу», что задержки продолжаются уже четвертый месяц, долг приближается к 100 млн руб. Отмечается, что из-за задержек люди начали массово увольняться, что может повлечь за собой срыв выполнения гособоронзаказа.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2885002
Комментариев нет:
Отправить комментарий